谭旭光强调，潍柴明确将燃料电池作为零排放商用车动力总成的主要技术路线，此外，潍柴在固态氧化物燃料电池领域也取得了重大突破。

据汽车新闻网报道，中国多家汽车制造商近日宣布，他们计划增加氢燃料电池汽车销量。氢燃料电池汽车将是中国这一世界最大汽车市场的细分市场，外界预计中国政府最早可能在本月宣布支持氢燃料电池汽车的新政策。

销量达到每年约20万台的规模，可以让氢燃料汽车的价格与当今的电动汽车相当。以目前的需求速度，我认为五年内会出现。

2018年，中国市场销量出现了历史性拐点，首次出现了负增长，且这一趋势一直延续至今，新车增长失速直接带动新车价值链参与者纷纷盈利下滑甚至亏损，新车产销行业进入洗牌期。

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